AntCars-Diagnostic

Благодарность)

NUKER — Tue, 09 Oct 2018 11:43:08 GMT

БОЛЬШОЕ!!! ПРОСТО ОГРОМНОЕ, ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!!! Отличнейшей сайт с подробной и детальной информацией!!! Я долго искал что нибудь по рено 1 и тут наткнулся на ваш сайт... Это просто круто. Я уже год как езжу на рено меган 1 2002 года 16V, и все пытаюсь найти к ней подход, а тут все разложено и разжовано, еще раз спасибо!!!

Замена ремня грм на 1.9 dci Лагуна 2 Laguna 2

Ant1k — Thu, 23 Feb 2017 17:10:51 GMT

1) Сам мотор

2) Устанавливаем поршень в ВМТ и фиксируем коленвал приспособой

3) Перед снятием ремня ставим метки на шестернях (на насосе высокого давления можно не ставить, но как говорят "запас..."). Снимаем ремень

4) В комплекте грм идет ремень, пластина и гайка для ролика, натяжной ролик. Внимание: натяжной ролик от восьмиклапанной бензинки (только без крепежной пластины будет. См. след. пункт)

5) Пластину для ролика можно оставить старую

6) Ставим ремешок, проверяем совпадение нанесенных меток, натягиваем предварительно ролик

7) Зажимаем болтом звездочку коленвала и прокручиваеи его на два оборота проверив метки при заново зафиксированом коленвале.

8) А это последствия попадания под грм камешка (ремень был удачно прооперирован и камни извлечены.

Автор Smalenski

умер абс

krivoweev — Mon, 27 Jun 2016 21:19:11 GMT

Сначала проводка оторвалась на левом переднем датчике, потом умер задний левый ступичный подшипник прихватив с собой тормозной диск, который был заменён, но кольцо на старом содрано было, решил не переставлять, поскольку без абс мне проще ездить, это предыстория... но терь вылез значёк стоп и умер спидометр, и сам вопрос, блок абс от чего запитан, предохранители есть?

f9q800 Сизый дым

krivoweev — Tue, 01 Mar 2016 21:47:55 GMT

Ехал около 3000 по тахометру, тут температура порхнула ввысь, стук появился вроде как форсунка или клапан подстукивает практически одновременно с этим... Остановил, стрелка в опасной зоне замерла машина решила заглохнуть (силовой чёрный предохранитель на плюсовой клеме умер, выяснится сей факт чуть позже) В общем пока я обрадованный скакал вокруг машины в которой ничего не работало, двиг остыл, потом перемкнул отвёрткой отрезок с предохранителем, приборка загорелась.... Звякнул тестером предохранитель, он точно мёртвый... В придорожной мастерской был добыт кусок алюминиевой проволки, большого сечения, машин завёлся, ровно затархтев на холостых..... И минут 20 всё спокойно работало, пока я пытался найти куда то заботливо спрятанный предохранитель, чтоб было, что показать для покупки следующего, в общем так и не нашёв, я сел за руль попытался тронуться, но машин заглох (двиг к тому времени уже прогрелся)... Я точно понял, что нефига не понимаю, развернули авто, и на попутной Газели нас потянули в сторону дома.... Потом км через 100 трос порвался(поскольку нормальной цеплялки у него не было а металлические тросы рвутся при перегибах) В общем газель отпустили вызвонили знакомого с тросом, и пока ждали его прибытия, машина опять спокойно завелась на холодную... нагрелась и снова заглохла, а да, при попытке заводить на горячую она как бы захлёбывается, с энной попытки начинает заводиться гдето на 300-400 оборотах, и нажатием на газ тысяч до 2000 схватывает и тогда появляется плохой стук... Дотащили до дома, заказал предохранитель, поставил, завелась мгновенно, но при попытке добавить обороты появляется стук и сизый маслянный дым.... Ездить не пробовал, завтра если получиться доеду до гаража, (либо на кукане) И собственно в чём вопрос, чего это случится могло такое, турбина так помирает? За неделю до этого ездил по практически отсутствующей дороге, появились провалы в мощности, но остановился клемы подкрутил, вроде нормализовалось, потом патрубок слетал который поверху идёт, тоже одел вроде поехала... За день до этого, при подъёме в гору, мощность пропадала.... Антифриз в норме, без пятен, масла больше не стало, прокладку может так своеобразно рвануть, чтоб только масло в цилиндры попадало разве?

Кондиционер

NUKER — Wed, 13 Jan 2016 13:15:48 GMT

Заклинил подшипник шкива кондиционера на рено меган 1 . Двигатель К4М 701. Не подскажите какой длины нужно купить ремень чтобы пустить его в обвод кондиционера(ну или маркировку его) и возможно ли такое вообще сделать? Отремонтировать подшипник пока возможности нет.

Не заводится двигатель

NUKER — Wed, 13 Jan 2016 13:10:28 GMT

Рено меган 1.6 -16V 107 лошадок. Ехал и посред дороги заглох, все маслания стартеров к заводу не привели, что интересно поменялся звук стратера, так как будто усилий необходимо прилагать стало необходимо больше. После "протяжки" на ремней другой машины, что тоже не привело к заводке двигателя, звук стартера опять поменялся. Такое ошущение стало что половина механизма двигателя просто не крутит. При снятии катушек зажигания со свечами было выявлено - 1, 2 свеча сухие ; 3 влажная , 4 мокрая. При перестановке свечей и катушек все оставалось в том же порядке - 1,2 сухие ; 3,4 мокрые... Так как разбирал один е мог определить в чем причина.... Позвал друга чтобы он посмотрел на ремень, для чего скинул верхнюю крыжку ГРМ и увидел... О БОЖЕ!!! Ремень не крутиться, распредвалы находятся в статике..... Внимание вопрос : Пока я жду чтобы знакомый сделал стопор для распредвалов, и я нашел необходимый болт для стопора коленвала.... Какие есть варианты и какую сумму готовить? Шпонка на коленвале или просто ремень слетел? Фух.. вот это поэма))) Извиняюсь за такой стиль написаня, просто пока нахожусь в состоянии эйфории и думаю что делать , Подсккажите пожайлуста) и самый главный вопрос как настроить двигатель со сбившимя положением коленвала - распредвала и нужно ли смотреть клапана на погнутосьб, если при заглохании механических шумов в двигателе небыло?

Чистка геометрии турбины двигателя Renault 1.9 dci 120сил

Ant1k — Sat, 12 Sep 2015 18:17:52 GMT

Обсуждаем тут эту тему.

http://ac-diagnostic.ru/publ....-1-0-61

Топливный фильтр

NUKER — Sun, 09 Aug 2015 18:46:11 GMT

У меня проблема, навернутые обе фишки на топливном фильтре, конкретней - сломаны эти небольшие кнопочки. Не меняю фильтр так как боюсь что новый не поставлю. Как можно их поменять или есть другие варианы, подскажите... http://ac-diagnostic.ru/publ/zamena_toplivnogo_filtra_renault_megane_i_k4m_1_6_16v/1-1-0-41 кнопочки зелененькие.

1.9 cdi Megan 2 120 лошадок не заводится

krivoweev — Sun, 28 Jun 2015 19:44:20 GMT

В общем заглох на светофоре, и больше не завёлся...:( Сначала немного пытался схватывать, потом и это перестал....((( Вылез, открыл капот, накачал грушу, опять схватило немного, и всё...(((( И так прокачиваешь, капельку дёргается, ног груша быстро пустеет, и теряет твёрдость.... Пару недель назад парковал мордой вверх на горку, она сначала заводилась, и сразу через 10-30 секунд глохла, скатываешься, накачиваешь грушу, и поехала, правда вылезала разок ошибка типа фулл инжектион, и стоп с сервисом загорался, остановил, завёл по новой, ушла ошибка... В общем грушу я завтра почищу, но я ещё лоховатый в этой машине и, что помимо неё может так повлиять? ГРМ целый, генератор вертится, и если кто знает, то напишите пожалуйста номер груши и аналогов...:)

Стуки на горячем моторе к4м (Рено Сандеро, АКПП)

Rosman — Thu, 23 Apr 2015 13:42:39 GMT

Приветствую!
Проблема такая, после прогрева двигателя на холостых появляется стук исходящий от ГБЦ, чем горячее двигатель тем сильнее слышно постукивания. Пробег 70 000, масло Тотал 5на40 (свежее только поменял). Стук явно механический это не гидрокомпенсаторы, да и на холодную двигло работает тихо, начанается все с прогрева, а потом тых-тых-тых, стоит только добавить чуток оборотов стук пропадает и двигатель работает ровнро Я склоняюсь к дум версиям 1. -распредвалы, какой-то из них делает мозги. 2. Разбитая направляющая втулка клапана. Что удалось установить - то что стук идет от первого цилиндра, по частоте стука 100% голова. Машина уже не гарантийная, по гарантии в свое время меняли 8 гидрокомпенсаторов какраз в 1 и 2 цилиндрах, после их замены мотор проработал 3 дня и все стало тоже самое, дальше лезть в двигатель уже официалы не стали.
Вот видео снятое на пробеге 66тыс. (гидрики менялись на 60, а также все ремни). Сейчас стучит также только начинается стук быстрее т.к. на улице весна.
Коментарии на ютубе про давление в гаршках не обращайте внимание, это так меряли))). Во всех цилиндрах по 12 очков.
http://youtu.be/6sMHg9xz5ZY