Чистка геометрии турбины двигателя Renault 1.9 dci 120сил

И так начнём!

в машине пропала тяга, переставала ехать, выскакивала ошибка Check  injection. После диагностики клипом было ясно что идёт не додув от турбины, причиной оказалась заклинившая геометрия турбины. Нужно снимать и чистить

Фото по снятию нет, но дело не хитрое:

- Снимаем грибок и ресивера убираем их в сторону

- Откручиваем сверху турбины трубку подачи масла, переходим в низ и откручиваем снизу трубку подачи масла на турбину.

- Снизу откручиваем пластину которая держит катализатор

- Откручиваем нижнюю косточку

- Откручиваем приёмную. трубу от катализатора 2 гайки на 10

- Откручиваем кронштейн катализатора и собственно сам катализатор от турбины. (кронштейн катализатора болт Т40 соединение катализатора и турбины 3 гайки на 13

- Убираем катализатор через верх или низ кому как удобнее

- Осталось открутить 3 гайки  на 13 крепления турбины к коллектору и турбина у нас в руках.

- Ставим метки, для удобства и уверенности при сборке, хотя по другому её трудно собрать и откручиваем 5 болтиков на 10

- Вскрываем улитку и видим механизм геометрии турбины. (на фото он уже почищен)

- Чистим кисточкой нагар и разрабатываем крыльчатку механизма, каждую отдельно.

- заливаем всё WD40 и разрабатываем, после чего промываем очистителем тормозов.

- Собираем выставив механизм в крайнее положение и аккуратно состыковываем что бы шток 1 совпал с отверстием 2 именно там должен быть паз лапки управления геометрией на общем кольце.

- Убедившись что собрали всё верно и ничего не поджали, плавно и постепенно зажимаем болты на 10 проверяя как двигается шток управления геометрией. 

-Если после полного зажатия шток двигается и не заедает можете со спокойной душой устанавливать турбину, на её законное место.

Спасибо за внимание, если что то было не понятно, вы можете задать вопросы на нашем форуме.