На колодках акцентировать не буду, есть отдельные отчёты. Снимаем колёса. ПЕРЕД 

вынимаем тормозной шланг с поддержки 

подковыривая отвёрткой снимаем прижимную пружину 

вынимаем заглушки направляющих 

Шестигранником на 7 выкручиваем и достаём направляющие 

подвешиваем супорт чтоб не мешал 

Ключом на 18 откручиваем болты крепления рамки 

звёздочкой Т40 и ударной отвёртки выкручиваем винты фиксации диска (если нет ударной отвёртки, прежде чем открутить, просто отстучите винты через звёздочку) 

получаем 

Всё хорошенько отчищаем, смазываем направляющие и ставим в обратном порядке. Все резьбовые соединения, сразу подтягиваем и только потом пережимаем.

ЗАД . Тут по аналогии с передом 

если прижимная скоба не досталась, то и не ломайте. Отвёртками шатая суппорт вверх, вниз оттягиваем его к заду авто 

Отвёрткой и молотком, проворачивая ступицу выбиваем заглушку крепления ступицы

Большая головка и гайковёрт нам в помощь (ну или нехилый вороток) 

 стягиваем диск на себя и получаем 

Пока ведутся подготовительные работы будьте аккуратны с магнитным кольцом АБС 

 При желании оно переставляется на новый диск, при снятии колупать только с боков. Приспособой (размеры есть в теме про инструмент) вкручиваем суппорт 

Опять же всё чистим, смазываем и собираем. Гайка ступицы зажимается как и ШРУС.