Давно не было статей по ремонту, вот решил с большего описать процесс замены втулок стабилизатора на Scenic 3. В общем приехал клиент с жалобой стуков в подвеске, после диагностики стало ясно, что втулки своё отжили. Был куплен оригинальный комплект втулок 54 61 200 07R. Сразу скажу, что никакой подрамник снимать не нужно, но нужно его опустить слегка, замена чем то похожа на процесс Лагуны 2 но всё сложнее и не удобнее. И так поехали.

1) Заезжаем на яму, поднимаем авто на домкраты и скидываем передние колёса.

2) Откручиваем "Бумеранги" крепления подрамника 3 болта на 16,  1 болт на 21 крепления подрамника, 1 болт на 13, смотрим фото. После того как открутили, надавливаем на подрамник и опускаем его максимально в низ. На данном авто был установлен сажевый фильтр.

3) Откручиваем гайки стоек стабилизатора с двух сторон, нижние, что бы облегчить снятие\установку втулок и скобы.

4) Начинаем откручивать скобы, правая сторона передний болт без проблем откручивается трещоткой маленькой, удлинитель  и головка на 13.

задний болт трещоточным ключом на 13 из-за подрамника или с боку, откручивал из ямы. по месту приспособитесь.Болты очень длинные, устанете крутить )

С левой стороны всё намного сложнее, мешает рейка и вал, передний болт очень трудно и долго выкручивать, с задним проще. Но тут так же нам поможет ключ на 13.

5) После того как открутили все болты, снимаем скобы и стягиваем втулки.

6) Устанавливаем новые втулки, одеваем скобы, наживляем болты и зажимаем, скажу сразу будет не легко, т.к. не удобно, мало места, но всё возможно, так что немного стараний и всё на своих местах установлено и зажато. Далее зажимаем стойки стаба, болты "бумерангов" и подрамника. Устанавливаем колёса и наслаждаемся тишиной при езде.

У кого будут вопросы могут, задать их на форуме или в нашей группе в ВК